木排连着从车上拆解的横木，备用底板，用螺栓、锁链、绳索捆绑结实，两根作为简易护栏的绳索涂成显眼的红色，用做标识、参照物！
第一批二十人快速队形通过，做桥梁通行初检，车麟作为最高级别，随队桥面上打了个来回，指点着泡在水里的检查人员，“每个链环，绳扣，都要看过，打上记号，千万别漏了，工匠的底气就是实打实、细致入微，从不起眼的小处抓起来，……大家辛苦一点，弟兄们就多一份安全！”
四五名桥上负责人员，跟着检查完，做好书面记录，“总共是三万二千个环扣，五百一十五个绳扣，二百四十二个螺栓，都已检查完毕，确认完好，可以进行二次满载通行！”
车麟摆手示意传令兵，“三段式通过，先人员后物资，最后是重型车辆，摇旗，开始吧！！”
第一个百人队，除了有两人脚滑跌下水，仅损失了所带物资装备，人被水中护桥的给立马抢上来！
第二批次，百人队就顺畅多了，随着桥面摆幅、水势的起伏，几人一组，连着腰绳，稳稳当当的上了岸！
装甲车已经拆成了简版模式，一辆辆露着骨架，车子刚落实至桥体，整个桥面就“呼的”没入水中，木排“咯吱咯吱”的，锁链“哗哗”震颤着，绳索崩紧，司机也是紧张的不行，除了可以看见两条红绳做指引，四面全是水，自己就钻在这个死沉的盒子里，颠簸着，一步步走向生，或是沉没！
第一辆车，轮子刚落上实地，司机就大汗淋漓的冲出来，扑倒在地，跪爬着，握拳举臂，仰视苍天，大声长啸，“啊——，我还活着——，谢谢——，谢谢——”
当第三辆车带着泥水轰响着冲上岸时，所有人不由同声欢呼起来！——‘北人怕南渡，水火最无情’，说的就是人类对大自然的畏惧，处于江湖，置身汪洋，面对洪水滔天，人是何其渺小、苍白、柔弱、无奈，又是如此的聪颖、豪气、勇敢、担当！！
收尾工作的，趁大家稍休的间隔，拆下必要的横木，底板，组装车辆，加水加煤，因为时间紧迫，前面才是真正的接敌开始！
“再不足二十里，就要接近敌人前锋了，我们前出的太深了，最近的精骑距离此处少也要四百里，所以我们怎么也要拼着坚持两天！！”
“我认为咱们必须占住处至高点据守待援，说什么也不能再靠前了！！”
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