佐斯的思维又被打断了，这让他有些痛苦，他闭上了眼，细细感受着手上最后剩余的一丝冰凉。然后他开始想这个声音的由来，之所以是由来是因为他觉得在什么时间听到过，不是因为熟悉，而是因为一种特征，嗯……对！时代的特征！
佐斯的手指微微捲了一下，这又让他感受到自己手上有些粗糙的皮肤，但那粗糙不像是因为干旱而龟裂的土地，更像是长不出草的大草原。
列车又传来噗呲一声，佐斯似乎想起来了，在几百年前，那时候的人让几匹马拉着巨大的有轮子的盒子，走在一条条不曾变过的道路上，收取着廉价的钱币，把车上的人装上来又放下去。然后几十年过去了，人们又给盒子的路上安上了轨道。在蒸汽机发明出来后，除了黑烟车（就是火车），人们又弄出了无轨车放在城市里。接着又是有轨电车，无轨电车，再然后公共汽车，地下铁！
然而这些对飞速的城市化来说都是杯水车薪，于是人民又将眼睛放到了天上，高架桥被建了起来，再然后几百根大柱子在城市上空立了起来，索道列车就出来了。再然后极速的磁浮列车也被人搬到了天上。再后来为了节约成本和减少所站面积，人们又把空中轨道设计成上下都可以行驶列车的样式。
然而再怎么样发展，再怎么样人性化舒适化便利化极速化，对佐斯来说都没有什么，几百年前的马车轰轰的响着，现在的列车也呲呲的响着。对于那时候的人来说交通是那样的，对现在的人来说交通是这样的，而对佐斯来说，交通是一成不变的。
列车有着很好的隔音，佐斯知道如果没有隔音这个专业的不断研究，自己会被外面近7000米时速的风声撕裂自己的脑壳。但是人还是突破不了声音可以靠固体传播且固体传播的速度更快这个定理。
每次听到发出这样的声音都意味着铁轨的上面也有一辆列车反向而驰。当然也有可能是列车经过了一个电磁变压器。这样的东西在铁轨上每隔一段都有一个，正是这一个个水桶样的变压器才保证了列车的稳定前行。
列车终于来到了首都的上空，列车上的腔管体艰难的抵抗着外界的噪音，但列车上所用材料的单位密集面终究是不够的，渐渐的，这个巨大的城市终于让这辆列车上的人不仅仅是看到了，也听到了。
几乎只是块球形玻璃的直升机渐渐的多了，这些直升机平稳的飞在空中，级有秩序的穿行在空中，就像是能够看到铺在天空中的路一样，当然对直升机的驾驶员来说，天空中确实有着阡陌交横的天路。
很多的飞着的直升机都是黑色的，当然也有半透状，这些是驾驶直升机的人自己调控的。直升机的玻璃的色调可以调换，你可以让他变得暗成为一个隐私的地方，也可以让他变的通透成为一个观光车。
但这些佐斯并不感兴趣，与这些飞机比起来，他对地下跑着的更感兴趣。
首都的道路在总面积和总长度上来说在整个星球上都是最大最长的。而且佐斯知道这整个城市的下面都已经被一个一个的隧道给钻空了，就像是白蚁的巢穴那般，曾经佐斯让卫星拍摄一幅首都地下的建筑横切面，等到他看到卫星打印出的图时，他有那么一瞬间的痴呆，因为有个已经不在的种族，他们的城市就在地下，而且和他们很像很像。但是那个种族建造地下城市是为了躲避逐渐因质量增加而引力增大的太阳。不过他们只是为自己掘了一个好看的坟墓。
首都的脚下不是泥土，而是钢筋和水泥。佐斯望着湛蓝的天空，眼睛的突然干涩让他感到一丝刺痛。
车到站了，佐斯下了车，佐斯在月台上站着，一个又一个人来回的经过他的身旁，却都没有碰到他的衣服，佐斯最后愣了会，超自己工作的地方走去，他想了想，等会儿，还是去找老婆好好道歉吧。