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2002年7月13日
斯坦福大学的航空航天系发动机试车台，此刻虽不是人满为患，但也算热闹非凡。
为出征秋季火箭大奖赛，也是为了验证电泵循环方案的可行性，更是为了选出学校官方参赛团队的总负责人。
通过一次发动机试车对比来解决问题，这是目前的最佳方案。
两台发动机已经准备就绪，分别放置于台架之上，让章昭更张教授感到吃惊的是，迈克居然真是拿了一台固体火箭发动机出来。
没办法，固体火箭发动机的外观太有特色，由于设计上的原因，发动机都必须跟固体药柱从出厂的时候就封装好，因此看起来就要大上不少，而这也算是固体火箭发动机的特色了。
章昭：“美国的固体火箭发动机技术确实独步天下，但也没必要这么强吧，同等情况下用固体发动机来跟液体发动机对比？”
看着外观朴素的固体发动机，章昭也有些摸不着头脑，这玩意儿莫非还有什么特殊之处？
张教授：“具体不清楚，反正只知道迈克一直都是在研究固体火箭发动机，他现在拿出这样的产品出来，我丝毫不感到意外。”
大致嘀咕两句后，教授又抬头示意看旁边的液体火箭发动机。
“说说你这个情况吧，之前听说你已经私下测试过一次，情况如何？”
章昭：“相对还算可以，马上看了就知道。”
点点头，道理也确实如此，发动到底有没有理论上设计时候所显示的过人之处，马上就能手底下见真章。
正说着，就看到测试人员过来找到章昭，现在要准备将发动机装上测试台。
回头，跟张教授招呼一声：“那我先过去安装发动机。”
“去吧、去吧...”
两位国内来的留学生刘航学、付才，同样也对这次测试项目非常感兴趣，都放下手上项目，跑来给章昭加油，甚至还带了另外几位在其它教授手下攻读博士的国内留学生一起。
付才：“看得出来，大家似乎都对电泵循环很期待，先测试电泵循环方案，这就是证明。”
刘航学回上一句：“当然了，我前几天拿到了电泵循环的理论设计资料，连着加班两天两夜计算过，在小型液体火箭发动机领域，电泵循环方案几乎完美。”
听到老同学居然背着自己偷偷去找到理论设计资料，这倒是让付才没想到。
不过转念一想，既然刘航学都拿到理论设计资料，并且还进行过相关的模拟测试，想必学校这些对新技术极端敏感的教授也应该了解过。
低声喃喃自语：“难怪啊，难怪大家都这么热情！”
————
联调测试结束，确认各系统都已经安装对接到位。
章昭：“还是按照上次测试方案来，暂时不用接电池组，接通地面电源到逆变器，然后对接到电泵上面，我们现在主要是看电泵循环的实际效果，电池组压力不大。”
将仅仅只有半米高的发动装上测试台，所有管路、线束也都对接完毕，章昭跟测试中心的管理员进行最后沟通完毕。
随后挥挥手，微笑着离开。
走出测试台现场，找到几位前来观摩测试的工程院教授，正式汇报情况。
沉声到：“电子号火箭发动机电泵循环技术测试工程准备完毕，随时可以开展点火测试。”
作为斯坦福大学工程院的院长，当年也是从航空航天系上来，对以现在这项新的火箭循环方式，老头子早已经等的有些迫不及待。
点点头，这位工程院院长其实也挺激动，当众发表了一番简短而有力的讲话。
“虽然这项技术并不一定能改变美国火箭发动机发展相对迟滞的现状，但至少它也是重大的突破，而斯坦福，现场诸位则将见证此次历史瞬间。”
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