在波多黎各与委内瑞拉之间，那条弧形岛链——小安第斯群岛上，拥有立足点同样重要。

这是因为，小安的列斯群岛，正好处于“东南信风带”之中，从西非海岸而来的贩奴船，

正好可以借助这股低纬度东风，经由小安的列斯群岛进入加勒比海。

当航船在加勒比海完成交易之后，又可以借助中纬度的西风，帮助船队返回欧洲。

即使非洲不能向美洲输出h奴，从欧洲前往加勒比的最快捷路线，也是在洋流的帮助下，

先沿海岸线南下，至摩洛哥与西撒哈拉相交位置的“加那利群岛”。

然后，再借助东北季风向西航行，这股洋流因此被命名为“加那利寒流”。

可以这样说，正是在经济和风向的双重作用下，帆船时代的北大西洋，才形成了完美的“三角贸易”圈。

由于“小安的列斯群岛”的位置，能够帮助殖民者们，顺风顺水的迎来开发美洲所需要的h奴，西班加人遂将这条岛链，命名为了“向风群岛”。

有“向风”就应该有“背风”，人类在取名的时候，总是不自觉的追求对称原则。

西班牙人认定的“向风群岛”，在南端的终点，是与南美大陆紧密相接的“特立尼达岛”。

而这个“向风群岛”中，体量最大的岛屿以西，沿委内瑞拉海岸线分布的那些岛屿，则被命名为“背风群岛”。

在后世，这组西班牙认定的“背风群岛”中，西端的：阿鲁巴岛、库拉索岛、博奈尔岛，统称“abc群岛”，为荷兰属地，其余皆为委内瑞拉领土。

说到这里，可能你们问了，为什么要强调一下，是西班牙认定的“向风群岛”，难道还有别的认定标准吗？的确如此。

从技术上说，我这里所说的“大航海时代”，很大程度所指向的就是，欧洲人借助“风帆”探索大洋的时代，航海者们对“风”，总是有着独特的敏感性。

除了西班牙人以外，葡萄牙人曾经把他们控制下的，位于西非海岸的“佛得角群岛”，

以北纬16度线为标准，划分为北面的“向风群岛”和南面的“背风群岛”两组群岛。

另外，法国在南太平洋的殖民地——法属波利尼西亚，在相同的纬度也同样命名有：向风、背风两组群岛。

两组群岛又合称为“社会群岛”，这组群岛中最知名的，是法属波利尼西亚的s府“塔希提”，又译“大溪地”。

每个国家，都有权按照自己的认知，来命名自己的领地。

以位置来说，西、葡、法三国这种重名，也不至于造成太大混乱。

真正的混乱，出现在加勒比海，简单点说，西班牙人对“小安的列斯群岛”，这种看似颇为符合地理正确的命名法，最终没有敌得过z治因素。

后世人们在加勒比海，看到的向风群岛、背风群岛，已经不是当年西班牙人所认定的了。

而这种混乱的始作俑者，相信大家都已经猜到，那就是英国。

在西班牙无力再独霸加勒比海之后，每一个试图在三角贸易中，分一杯羹的国家，都尝试过在向风群岛，控制几个岛屿，以为自己的贸易保驾护航。