进入十一月，一飞院更是忙得热火朝天，林鹏他们这个设计小组就不说了，现在他们给歼轰七A改的DSI进气道经过风洞试验，效果非常好，院领导也是高度重视，毕竟这是一项目前来说只有M国人掌握了的技术，如果一飞院也成功的实现了工程应用，把歼轰七A改成DSI进气道，那一定会得到空军和海军航空兵更大的青睐，到时候装备数量恐怕也会大大的增加，那么这样一来，进口苏三零的数量不就会少了吗？
当然也不是说进口苏三零就不好，但那毕竟是别人的东西，关键时刻会受制于人呐！还有一点也是很重要，进口那么贵的战斗机，需要大量的外汇啊！
并且，如果歼轰七A改进之后，实现了出口的话，还能赚外汇，降低生产成本，这是一举多得的好事啊。
所以院领导是相当重视林鹏他们的改进，当然了唐占文总师就更不用说了，除了DSI进气道，还有林鹏提出的那些改进意见他都想实现呢！
林鹏投到航空知识杂志的那篇关于歼轰七A改进型出口分析的文章发表出来了，这篇文章一发出来，就在网上引起了一片热议。
中国的军迷们从来不会掩饰他们的爱国热情，以及对林鹏提出的歼轰七A改进的支持。
甚至网上还有军迷拿林鹏改进的歼轰七A与大毛正在研制当中的苏三四战斗轰炸机进行比较。
这下就热闹了，原来大家伙儿还只是拿歼轰七A和苏三零战斗轰炸机相比，认为歼轰七A性能远远不如苏三零，现在可好了，竟然有人觉得歼轰七A改进之后，不比大毛研制中的苏三四战斗轰炸机差，甚至更有人认为，新歼轰七A具有一定的隐身性能，必定可以打得苏三四落花流水。
要知道这个时候，苏三四的确也遇到了不少的问题，还没有定型装备大毛的空军，但苏三四的确是一款很强的战斗轰炸机，比苏三零更专业。
这种战斗轰炸机，采用了并列双座布局，有利于远程奔袭执行轰炸任务，甚至为此苏霍伊设计局还为它设计了厨房卫生间，方便飞行员在机上吃喝拉撒。
这样一来外形大变，机头又宽又扁，被军迷们戏称鸭嘴兽，如此一改阻力增加，所以苏三四的最大平飞速度也降了不少，与歼轰七A变得基本相当了。
苏三四战斗轰炸机最厉害之处还是采用了先进的航电系统，首先就是无源相控制阵雷达，这个很强，歼轰七A用的还是机械扫描雷达呢，在对地探测距离及精度方面不如苏三四的甲虫无源相控阵雷达。
当然苏三四战斗轰炸机还是继承了苏二七战斗机雷达反射面积大的缺点，直通式的发动机舱，还有高大的双垂尾，都是巨大的雷达反射源。
而林鹏在文章里面提到的歼轰七A大改方案，则是具有很好的隐身性能，无论是DSI进气道，还是小面积大后掠的外倾双垂尾，都是能够大大降低歼轰七A的雷达反射面积的。
军迷们戏称，这新的歼轰七A，已经不能再叫歼轰七系列了，应该开启一个新的编号，歼轰八！
事实上原来历史上的歼轰七B，确实在外观上的改变不大，进气道也没有改成DSI进气道，更没有双垂尾之类的，甚至机翼前缘襟翼也没有加装，只是在航电系统方面的改进比较大而已。
但是林鹏的出现，将彻底改变歼轰七系列战斗机的命运。